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木包裝(zhuang)箱運輸中易(yi)出(chu)現的問(wen)題以(yi)及(ji)解決(jue)方(fang)法(fa)
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| 發(fa)布時(shi)間(jian)：2017-5-4 11:38:29 來(lai)源：太原木(mu)包裝(zhuang)箱 瀏覽次數：7804 |
木(mu)包裝箱運輸過程中(zhong)的(de)註(zhu)意(yi)
木(mu)箱包裝在(zai)運(yun)輸途中(zhong)因為運用(yong)起來(lai)非常方(fang)便，受到很多(duo)人(ren)的(de)喜歡，在(zai)國際貿易(yi)中(zhong)運用(yong)非(fei)常廣(guang)泛(fan)。山西(xi)木箱提醒(xing)在(zai)運(yun)輸中木包(bao)裝(zhuang)箱也要註(zhu)意(yi)壹(yi)些問(wen)題，運輸過程中(zhong)如有(you)不慎(shen)也會給(gei)木箱造成(cheng)損害(hai)。
運(yun)輸(shu)過程中(zhong)的(de)問(wen)題:
壹.運載工具不清潔造成(cheng)包(bao)裝(zhuang)箱汙染(ran)。如承(cheng)載過煤(mei)炭、化(hua)肥、農(nong)藥等物(wu)質後，對(dui)運載工具不及(ji)時(shi)清洗(xi)會對再(zai)次(ci)運(yun)輸(shu)的貨(huo)物(wu)造成(cheng)損害(hai)或(huo)汙染(ran)。
二.運(yun)輸途中(zhong)不加蓋蓬布(bu)造成(cheng)雨淋(lin)、日(ri)曬，這也會造成(cheng)包(bao)裝(zhuang)箱破損、退色(se)、老化(hua)等(deng)，在(zai)運(yun)輸途中(zhong)，尤其(qi)是(shi)長途運(yun)輸，必(bi)須(xu)要加蓋蓬布(bu)進行防(fang)雨、防(fang)日曬。
三(san).裝(zhuang)載方(fang)法(fa)不當造成(cheng)的(de)木(mu)包裝(zhuang)箱損害(hai)，如：
①裝載貨(huo)物(wu)不實(shi)，貨(huo)與(yu)貨(huo)之(zhi)間(jian)有(you)空隙，在(zai)運(yun)輸途中(zhong)造成(cheng)貨(huo)物(wu)之(zhi)間(jian)互相(xiang)碰撞(zhuang)、摩擦(ca)。
②裝(zhuang)載貨(huo)物(wu)倒(dao)置(zhi)使內(nei)裝物(wu)液體滲(shen)漏對其它(ta)包(bao)裝(zhuang)箱浸泡和汙染(ran)。
③貨(huo)物(wu)在(zai)運(yun)載工具上的(de)堆碼不當，使底(di)層貨(huo)物(wu)承(cheng)載過重，造成(cheng)包(bao)裝(zhuang)箱破損。除(chu)此(ci)之(zhi)外，商(shang)品(pin)在(zai)運(yun)輸過程中(zhong)還(hai)有(you)來(lai)自於(yu)汽車(che)、火車(che)、輪船(chuan)、飛機(ji)等交通工具的(de)振動(dong)等(deng)等(deng)，必須(xu)采(cai)取相應(ying)的(de)措(cuo)施(shi)。
除(chu)了(le)以(yi)上(shang)幾點外我們(men)還(hai)應該(gai)註(zhu)意(yi)：
壹(yi)、如果木(mu)箱重心(xin)較(jiao)低(di)、大(da)木(mu)包(bao)裝(zhuang)箱只能(neng)裝(zhuang)壹層且(qie)不能(neng)充(chong)分(fen)利(li)用(yong)箱底(di)面(mian)積時(shi)，應裝(zhuang)在(zai)集(ji)裝箱的中央，底(di)部(bu)橫(heng)向(xiang)必須(xu)用(yong)方(fang)形木(mu)條(tiao)加以(yi)固(gu)定(ding)。
二(er)、在(zai)進行壹(yi)個(ge)裝載的時(shi)候如果遇到(dao)的(de)是壹(yi)個(ge)小型木(mu)箱，可采(cai)用(yong)騎(qi)縫(feng)裝載法(fa)，使上(shang)層(ceng)的(de)木箱壓在(zai)下(xia)層兩(liang)木箱的接縫上(shang)，最上壹(yi)層必須(xu)加以(yi)固(gu)定(ding)或(huo)塞緊。
三(san)、如果是(shi)小(xiao)型木包(bao)裝箱，如箱門(men)端(duan)留有(you)較(jiao)大(da)的(de)空隙，則(ze)必須(xu)利(li)用(yong)木(mu)板和木條(tiao)加以(yi)固(gu)定(ding)或(huo)撐(cheng)緊(jin)。
四、多數情況下(xia)，木箱的重心(xin)比(bi)較(jiao)高(gao)，僅靠底(di)部(bu)固(gu)定(ding)是(shi)不夠的(de)，還必(bi)須(xu)在(zai)上(shang)面(mian)用(yong)木(mu)條(tiao)撐(cheng)緊(jin)。
五、裝載特別(bie)重的(de)大(da)型(xing)木(mu)箱時(shi)，經常會形成(cheng)集(ji)中(zhong)負荷(he)或偏心(xin)負(fu)荷(he)，故必(bi)須(xu)有(you)專(zhuan)用(yong)的(de)固(gu)定(ding)設(she)施，不讓(rang)貨(huo)物(wu)與(yu)集(ji)裝(zhuang)箱前後端(duan)壁(bi)接(jie)觸(chu)。
六、如果是(shi)框架(jia)木箱進行壹(yi)個(ge)裝置(zhi)的時(shi)候，通(tong)常是(shi)使(shi)用(yong)鋼(gang)帶拉(la)緊(jin)，或用(yong)具(ju)有(you)彈性(xing)的尼龍(long)帶或布帶來(lai)代(dai)替(ti)鋼(gang)帶。
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